公司车辆保养维修管理制度 50句菁华

1、对车辆管理实行司机负责制，未经公司主管业务副总批准，不准擅自调换车辆使用。

2、严禁司机将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。

3、车辆运行情况记录，由车辆管理（调度）员在下季首月3内登记交分公司综合审核后公布并由分公司综合部保存；

4、严禁司机携带另外容器加油。

5、对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里和汽油的消耗情况，在定额之内的按实际节约数提取10%作为司机节约奖金。

6、公司车辆管理（调度）员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖，超额受罚的办法以调动驾驶员节油降耗的积极性。

7、每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。

8、酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

9、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调走，出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，立即加油，不得出车前临时加油。

10、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时确保证件齐全配送车辆安全规章制度百科。

11、公司实行定点加油加气。

12、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。

13、2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

14、1.4驾驶员每周一进行检查保养。

15、1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

16、2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，行政办主任检查---审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由行政办主任确认维修---凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用----对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。

17、4易损件和易耗品的采购和领用

18、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

19、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

20、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

21、车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！

22、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

23、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

24、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

25、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

26、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

27、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

28、6坚持每周六安全检查工作。

29、1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

30、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作，是安全管理第一责任人，对安全工作负总责。

31、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

32、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

33、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

34、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

35、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

36、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

37、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

38、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。

39、负责车辆年检。

40、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

41、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

42、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

43、未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；

44、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

45、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

46、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。

47、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

48、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

49、驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

50、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华扩展阅读

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展1）

——公司车辆保养维修管理制度 60句菁华

1、新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收；

2、验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据；

3、新车投入使用在磨合期内应做到减载、限速行驶；

4、对车辆管理实行司机负责制，未经公司主管业务副总批准，不准擅自调换车辆使用。

5、分公司各营业部因工作用车驶离特区时，必须提前向分公司业务部报告并保持与车辆管理（调度）员联系，以便车辆管理（调度）员掌握车辆动向。车辆在外发生交通事故或其它事件，应及时报告车辆管理（调度）员，并妥善处理。

6、车损事故处理结案后，必须填写损修情况和处理结果存档；

7、汽车小修：主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。

8、进厂维修的车辆司机应监督按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。

9、在禁行的时间，道路上行驶的。

10、在禁止停放车辆的地方停放车辆。

11、车辆由公司指派人员负责管理，公司根据司机和年度工作表现，从司机产值、完全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面综合考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

12、司机必须严格遵守*、交通部门所颁发的交通管理条例和规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶，发现一次，处罚司机200元，造成后果由司机本人全部承担。

13、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾驶，同时遵守本公司其它相关的规章制度。

14、公司实行定点加油加气。

15、公司配送车辆配备加气卡，驾驶员负责保管，随时定点加气，生产部月终统计。车辆用油先到生产部开具加油票后到定点加油站加油。

16、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。

17、1.8定期保养内容

18、2.5保养、维修后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。

19、2.7维修费用预估超过3000元须经公司总经理批准。

20、5油料的补充

21、严禁公司员工带未成年人子女进入生产区域。

22、各种车辆装货出厂的，保安门卫凭仓库的《出库单》或制造中心开出的《出门证》，才准许放行，否则一律不得放行。

23、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

24、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

25、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

26、员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

27、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

28、1公司所有车辆由总经办负责管理。

29、1车辆需按规定进行维修和保养。

30、6坚持每周六安全检查工作。

31、6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。

32、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆安全责任制。

33、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

34、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

35、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

36、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

37、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民*和交通主管部门报告）。

38、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

39、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。

40、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；

41、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；

42、发生下列情形之一的，费用不予报销：

43、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。

44、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

45、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。

46、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

47、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。

48、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费用的须报公司批准。

49、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

50、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

51、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。

52、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，坚持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

53、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

54、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

55、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视职责具体处理。

56、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

57、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

58、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

59、车辆的维修与保养

60、帮助客人把物品装上车，然后关上车门。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展2）

——设备维修保养管理制度 50句菁华

1、锅炉的检验、测试和试验规定

2、设备设施检维修记录

3、安全管理人员应根据厂内机动车辆的使用情况，督促相关人员对厂内机动车辆进行定期维护保养。

4、安全管理人员应对维保工作的质量进行必要的监督和检查，对每次的维保工作予以签字确认，并将维保记录存档。

5、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；

6、1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

7、1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

8、1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。

9、2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，行政办主任检查---审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由行政办主任确认维修---凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用----对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。

10、3建立车辆档案，所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

11、4.2易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。未经批准不允许在外自行补购。

12、2、负责组织本车间职工认真学习设备润滑手册，贯彻执行设备润滑管理制度，提高操作人员的润滑管理水*，并定期或不定期检查操作人员对润滑管理规定的执行情况。

13、6、经常检查设备的润滑情况，发现问题及时处理或向有关部门报告处理。

14、2、检查督促本班设备操作人员做好设备润滑及润滑器具的保管维护，发现问题及时处理并作好记录。

15、3、保证本班一级过滤润滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。

16、8、按规定将废油回收到指定位置的指定容器，认真做好废油回收工作。

17、车间按照各岗位用油实际情况配齐应有的润滑油具，基本用具有：领油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壶、接油盘、过滤漏斗、油脂桶、油脂铲、油脂枪等。

18、润滑油品代用必须符合同等质量或以优代劣的原则，规定油品得到供应后应停止代用。

19、3.1、滚动轴承的浸油润滑

20、4、强制润滑

21、1.5大、中修项目由公司维修班负责，车间配合完成。小修项目由车间自行组织安排时间，维修班协助完成。

22、2.2生产技术部设备科制定检修技术任务书、工艺文件资料、检修质量标准和检修方案。

23、2.3主管副总落实检修负责人（单位）、安全管理工作负责人、安排检修时间。

24、3.4专职安全员对本项目检维修的所有工用具，设备设施进行全面安全检查。做好记录交安全环保科审批后方可投入使用。

25、4.1.4对电机进行吹灰和干燥。

26、4.2.2清洗复杂部位零件。

27、4.3大修：为使设备完全恢复正常运转和达到额定能力而进行全面解体检修。内容包括中修内容和以下项目：

28、1通过对设备的有效的综合管理、使用和维护，使设备保持良好的技术状态，满足产品生产要求。

29、1.3设备损耗严重，大修后性能精度仍不能满足工艺要求者。

30、1.5因事故或其他灾害，使设备遭受严重损耗无修复价值者。

31、2.1凡符合报废条件的设备，由使用部门提出申请，报工艺设备部填写《设备报废申请单》，经公司领导及上级主管部门批准后，方可报废设备。设备未经批准报废前，任何部门不得拆卸、挪用其零部件和自行报废处理。

32、3操作人员必须熟悉设备的结构、性能、掌握设备的使用要求才能独立操作。

33、实行科学文明检修，认真执行检修技术 规程，设备动力处必须严格控制大修理基金的使用。制定合理的检修定额，提高检修技术水*，逐步延长设备使用周期。

34、设备大修需要有大修方案。复杂工程 ，需要绘制网络图。大修方案包括：检查内容、质量要求、工程进度、劳动力、备品配件、材料、特殊工器具需用量、试车验收规程、安全措施等。设备的大修方案确定后，有关部门要做好材料、备品配件的供应和劳动力的准备工作。施工前，设备动力科组织落实，确保大修工作顺利完成。

35、各车间每月必须做好设备检修执行情况报上级主管部门。

36、4主设备大修：指按《发电厂检修规程》要求和设备状况，对主设备进行定期的大修，为计划性检修。其目的是恢复设备原有的技术性能。

37、4维护部每年10月根据“年度检修项目计划”制定“年度检修计划”，报电厂厂长审核，报公司总经理批准，由公司下达电厂各部执行。

38、3定期维护是保证设备安全运行的重要手段，不管设备的状况如何，必须按期进行。在定期维护中发现问题要及时处理或提出检修计划。

39、3一般设备事故检修完成后，由工作负责人自检，运行当值值长和运行部主管复检验收。重大设备事故检修完成后，由总工程师组织运行部和维护班专业人员验收。

40、5辅助设备年度预防性检修完成后，由设备主管工程师自检、专业工程师复检，运行部经理和维护部经理验收。

41、工程部负责人在收到维修保养计划初稿后，对初稿进行修订。上报项目经理审批，此工作于15日内完成。

42、项目部由项目经理每月召开一次有关设施设备的工作会议，听取工程部关于设施设备维修保养计划执行情况及遗留问题的汇报，同时听取有关部门对设施设备使用情况及维修保养工作的意见、建议，协调维修保养工作中需要配合及工程部负责人职权范围内无法解决的问题。

43、设施设备维修保养计划在实施过程中根据实际情况也可进行修改，但每项修改必须经工程负责人审核并将修改理由上报项目经理审批。审批后的修订计划送达项目工程部执行。

44、对电器设备的并关、控制箱的完好情况，每3个月检查一次；

45、对车间的电器开关、电表的完好及清洁，每一个月检查一次；

46、依据设备故障、事故等发生的不同情况，将设备维修分为三大类：定期维修、紧急维修和设备更新及系统改造。

47、3设备管理部负责建立设备维修档案,维修记录及更换零配件记录必须完整、真实,以便分析故障原因,确定责任。

48、紧急维修

49、2设备更新及改造建议,必须向分管经理提交可行性分析报告。

50、出于技术更新、提高效率、安全运行、减少污染及降低能耗等方面考虑,工程部有责任提高对现有设备做出更新或改造之建议。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展3）

——公司车辆维修管理制度 40句菁华

1、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。

2、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。

3、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

4、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；

5、询价金额超过5000元的，报总经理审批。

6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。

8、未在定点厂家维修与保养的；

9、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。

10、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年·车发放；

11、车队队长岗位津贴（300元/月）。

12、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。

13、凡机关各单位的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由本科（室、局、事业单位）负责人（驾驶员）向办公室提出具体项目清单；由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，办公室主任签字确认；分管领导签署维修保养等意见；报局长审批同意后，方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。

14、车辆修理完毕，车主验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交办公室核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。

15、维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“*”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。

16、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

17、机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。

18、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。

19、驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。因私自出车发生交通事故，后果自负。

20、2.1车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由各车辆负责人或司机人员自行负担。

21、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；

22、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及*时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：

23、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。

24、3驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

25、1日常检查、保养、维护

26、1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

27、1.8定期保养内容

28、8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。

29、2.2驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人安排车辆保养时间。

30、2.7维修费用预估超过3000元须经公司总经理批准。

31、3建立车辆档案，所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

32、4易损件和易耗品的采购和领用

33、4.2易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。未经批准不允许在外自行补购。

34、5.1燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特殊情况需请示行政办主任。

35、资料管理员建立维修车辆档案。

36、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

37、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

38、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

39、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

40、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展4）

——公司车辆etc管理制度 60句菁华

1、3、办公用车是指主要用于办理公务和给予部门经理个人配置的专用车辆。

2、1、各类车辆日常调度使用：

3、3、车辆的日常保养

4、5、车辆的安全管理

5、6.1.2 单车全年费用若低于包干费，则节约部分加入年终奖金一并发放。

6、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

7、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

8、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

9、行政部享有派车批准权限，在收到<出车申请单>后，及时给予答复。

10、行政办公车辆不得擅自用于私事，如确实需要，可直接向总经理申请，由总经理通知行政部安排。

11、如出现安全等紧急情况，无须任何审批手续，可先派车，事后补办。

12、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。

13、部门优先用车是公司为方便职能部门出行方便，综合办可优先安排使用的车辆，在部门业务不忙或有紧急任务时接受综合办调度;

14、严格遵守工作纪律，增强服务意识,听从车辆管理人对车辆的调配和指挥。工作积极主动，不得无故缺勤，不得疲劳、酒后驾驶车辆，未经总经理批准不得公车私用。不服从调度指挥的，扣安全、表现奖100元。

15、驾驶员必须穿工装上岗，注意仪表仪容。严禁在客人面前争吵、闹情绪等，严禁做损害企业形象的事情。损害企业形象的扣安全、表现奖100元。

16、月度安全、表现奖200元。驾驶员所驾车辆未发生交通事故及剐蹭等安全事故的，安全奖随当月工资发放;

17、清洁蓄电池

18、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

19、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。

20、安保部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在公司内网上予以公布。

21、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

22、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

23、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

24、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。

25、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。

26、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

27、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

28、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。

29、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

30、所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

31、1车辆需按规定进行维修和保养。

32、4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

33、7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

34、1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

35、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

36、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

37、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

38、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

39、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。

40、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

41、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定职责。

42、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚;b.严重事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%处罚;c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的20%处罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。

43、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

44、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。

45、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

46、属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

47、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;

48、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

49、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

50、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

51、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

52、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定，组织学习安全知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

53、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

54、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

55、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

56、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

57、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

58、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

59、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关报案，并立即向公司管理部或总经理报告。

60、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展5）

——公司车辆etc管理制度 50句菁华

1、1、公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故处理。负责车辆包干费用预算控制与审计。

2、4、车辆的维修管理：一般情况下，维修的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统一安排维修。车辆在路途中出现故障需维修者，由司机电话告之办公室，同意后方可维修，车辆回公司后补办手续。

3、5.3 责任事故划分及赔偿：由于司机本人原因造成的交通违章罚款不给予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。

4、各种拖拉机、翻斗车、*板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

5、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

6、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

7、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

8、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

9、客户、领导或检查组来公司视察、检查用车。

10、二类用车范围内:用车人员须提前一天向经理申请(填写<出车申请单>，此单放置行政部处)，并将此单交至行政部审批，以便统一调度。

11、车辆调度原则以<出车申请单>送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。

12、行车日志表

13、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

14、爱护车辆，每天早上上班后要检查车况、清洁车辆，每日认真填写车辆运行记录表，定期对车辆进行检修、保养。及时汇报车况故障，由综合办事前审定后，驾驶员按指定地点认真进行车辆维修、保养工作，保证车辆的尽快使用。

15、无特殊情况，车辆不允许在外过夜，未经允许车辆在外过夜的对驾驶员罚款500元;未经批准公车私用的对驾驶员罚款1000元。车辆未经允许在外过夜、公车私用和酒后驾车情况下造成的所有损失，由驾驶员全部承担。

16、检查制动液、转向液液面高度

17、检查油液的品质

18、油液的更换

19、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。

20、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。

21、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。

22、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处罚。

23、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

24、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

25、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫*整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

26、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

27、所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

28、5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。

29、2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。

30、4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。

31、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。

32、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

33、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。

34、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。

35、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接职责人承担一切后果。

36、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近*机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。

37、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。

38、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

39、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;

40、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

41、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

42、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

43、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

44、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

45、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

46、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

47、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民*或者交通主管部门的统一调度、指挥。

48、其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。

49、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

50、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展6）

——公司车辆如何管理制度 50句菁华

1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

3、车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！

4、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

5、2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

6、1车辆需按规定进行维修和保养。

7、3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。

8、3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。

9、1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

10、6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。

11、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

12、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。

13、对交通主管部门检查发现的安全隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

14、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民*或者交通主管部门的统一调度、指挥。

15、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民*和交通主管部门报告）。

16、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

17、公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。

18、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

19、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承担。

20、公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按论处。

21、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

22、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水*，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质服务，增强工作职责感。

23、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修(换下的旧零件须带回交公司验证)。

24、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。

25、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车(派车)记录。

26、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

27、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

28、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。

29、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

30、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

31、根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。

32、各类机动车辆进入公司(厂)区内，应注意安全第一，车速应控制在10公里/小时内。如因超速而发生意外的，由驾驶人承担全部责任。

33、公司员工的摩托车、电瓶车、自行车等，统一停放停车棚内，一律不得进入生产区。

34、3.5公司车辆不得对外出租和出借。

35、8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

36、1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

37、3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。

38、1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

39、2定期保养

40、5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

41、车辆事故理赔管理

42、5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

43、采购员外出采购；

44、在不影响公用前提下，各类私人用车；

45、小车出门一律凭小车出车单；

46、不按规定会车、倒车、掉头。

47、每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

48、每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

49、1各类车辆日常调度使用：

50、1 服务用车的司机不按要求使用车辆如：不经批准私自出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、维修中营私舞弊等，一经发现，将视情节情况给与批评教育、罚款、以至于解雇等处分。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展7）

——关于公司车辆的管理制度 50句菁华

1、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情景，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

2、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车(派车)记录。

3、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。

4、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

5、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

6、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，理解公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

7、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情景处理。

8、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情景必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。

9、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近*机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。

10、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

11、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

12、对用车者服务。

13、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情景检查，控制支出，节俭开支。

14、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

15、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

16、驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情景除外)，由违规驾驶员个人承担职责，并准时交纳罚款。

17、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

18、车辆实行定点维修。一般情景下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

19、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由职责人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

20、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

21、车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！

22、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

23、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

24、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

25、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

26、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

27、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

28、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

29、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

30、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

31、公司试用合同工以上员工结婚用车;(每人1辆,半天内)

32、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经总经理审批后，方可调用。

33、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车,延误一次扣10-50元;

34、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元;

35、3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。

36、4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

37、5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。

38、2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。

39、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

40、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

41、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

42、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

43、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

44、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民*和交通主管部门报告）。

45、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

46、1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。

47、5车辆的安全管理

48、5.1车况检查：司机每日必须检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等，并填好《车况点检表》。对有异常情况的要及时报告、及时排除。

49、6.1包干管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、加油费、维修保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干使用。公司先行支付，年底核算费用情况。

50、6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展8）

——工程公司车辆管理制度 50句菁华

1、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

3、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

4、所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

5、员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

6、采购员外出采购;

7、各类人员因私外出。

8、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内,无故超出用车时间和范围必须说明经过,视情况处理;

9、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元;

10、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

11、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

12、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

13、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

14、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

15、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

16、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

17、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

18、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

19、1公司所有车辆由总经办负责管理。

20、1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

21、1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

22、2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

23、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

24、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。

25、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

26、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；

27、负责车辆使用费用的初审与登记；

28、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；

29、发生下列情形之一的，费用不予报销：

30、未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；

31、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

32、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部职责，并无条件离岗。

33、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

34、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水*，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质服务，增强工作职责感。

35、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

36、车辆的使用按先上级，后下级;先急事，后一般;先涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。

37、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。

38、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

39、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

40、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

41、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

42、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

43、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

44、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

45、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

46、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

47、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

48、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

49、根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。

50、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展9）

——公司车辆安全管理制度 30句菁华

1、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。

2、培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水*和现现场能力。

3、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

4、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。

5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置)

6、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。

7、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。

8、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

9、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

10、驾驶员应爱惜公司车辆，*时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

11、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

12、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

13、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。

14、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。

15、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取（包括抵款收取），未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。

16、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。

17、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员 先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

18、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

19、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

20、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

21、执行“三勤”、“三检”制度。

22、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

23、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

24、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

25、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

26、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

27、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

28、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

29、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

30、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

公司车辆保养维修管理制度 50句菁华（扩展10）

——公司车辆管理制度 30句菁华

1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。

2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

3、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

4、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

5、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。

6、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

7、车队各类车型费用标准按XX年标准和统计口径执行。

8、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取（包括抵款收取），未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。

9、不属于车队服务范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。

10、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

11、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

12、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

13、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

14、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

15、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

16、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

17、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

18、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

19、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

20、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

21、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

22、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。

23、管理部统一负责公务车管理。

24、财务部统一负责公务附属资料管理。

25、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

26、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

27、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。

28、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

29、公务车在使用途中如发生不可抗拒的事故，应先抢救伤患人员，及时向附近警察机关报案，并立即向公司管理部或总经理报告。

30、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费用的须报公司批准。

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